شناخت لیفتراک

آشنایی با انواع لیفتراک و قطعات آن

باطری لیفتراک و تکنولوژی تولید

۱۴ بازديد

باطری لیفتراک

 

شناخت بهتر باطری لیفتراک و تکنولوژی تولید:

 باتری لیفتراک انواع گوناگونی دارد که عبارتند از:

+++ باتری های نیکل متال هیدرید (NiMH):

این باتری ها قابل شارژ هستند و دانسیته انرژی بالایی دارند. آنها به طور گسترده در دستگاه های قابل حمل و وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی استفاده می شوند، اما نسبتا گران هستند.



+++ باتری های نیکل کادمیوم (NiCad):

این باتری ها قابل شارژ بوده و طول عمر بالایی دارند. آنها به طور گسترده در دستگاه های قابل حمل و ابزارهای برقی استفاده می شوند، اما نسبتاً گران هستند و به دلیل تأثیرات زیست محیطی آنها حذف شده اند.

+++ باتری های سرب اسیدی:

این باتری ها نسبتاً ارزان هستند و بیش از ۱۵۰ سال است که مورد استفاده قرار می گیرند. به طور گسترده در خودروها و سیستم های تامین کننده نیرو استفاده می شوند، اما چگالی انرژی نسبتا کمی دارند و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند.

+++ باتری‌های لیتیوم یون (Li-ion):

این باتری‌ها دارای چگالی انرژی بالایی هستند و به طور گسترده در وسایل الکترونیکی قابل حمل، خودروهای الکتریکی و سیستم‌های انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌شوند. نسبتا گران هستند اما طول عمر بالایی دارند.

 

 

- و در انتها باید گفت، اولا هنگام انتخاب یک فناوری باتری، عوامل مختلفی از جمله دانسیته، هزینه، ایمنی و اثرات زیست محیطی باید در نظر گرفته شود ثانیا بهترین فناوری باتری برای یک کاربرد معین به شرایط خاص استفاده و بالانس بین هزینه، دانسیته انرژی، ایمنی و آلودگی محیط زیستی وابسته است.

 

ایمنی باطری لیفتراک

محتویات باطری لیفتراک شامل مواد خطرناکی هستند، بنابراین رعایت نکات ایمنی هنگام کار با آنها از اهمیت بالایی برخوردار است. در اینجا چند نکته ایمنی وجود دارد:

با پیروی از این نکات، می توانید اطمینان حاصل کنید که باتری لیفتراک شما سال ها دوام می آورد.
هنگام کار با باتری لیفتراک همیشه از عینک ایمنی استفاده کنید.

هرگز باتری را باز نکنید.

اگر باتری نشت کرد، الکترولیت را لمس نکنید.

باتری ها را به درستی دور بریزید.

با رعایت این نکات ایمنی می توانید از صدمات و آسیب جلوگیری کنید.

باتری خود را تمیز و خشک نگه دارید. خوردگی و کثیفی می تواند به باتری آسیب برساند و طول عمر آن را کاهش دهد. باتری را به طور مرتب با یک پارچه مرطوب پاک کنید و اطراف آن را تمیز و عاری از زباله نگه دارید.

باتری خود را به طور منظم برای علائم آسیب بررسی کنید. در صورت مشاهده هر گونه علائم آسیب، باتری را در اسرع وقت تعمیر یا تعویض کنید. به دنبال ترک در کیس، خوردگی روی پایانه ها یا هر نشانه آسیب دیگری باشید.

از شارژر مناسب استفاده کنید استفاده از شارژر اشتباه می تواند به باتری شما آسیب برساند. مطمئن شوید که از شارژری استفاده می کنید که با نوع باتری شما سازگار باشد.

باتری خود را در مکانی با تهویه مناسب شارژ کنید. دود باتری می تواند مضر باشد. باتری خود را در مکانی با تهویه مناسب و دور از هرگونه منبع اشتعال شارژ کنید.

از شارژ بیش از حد باتری خود اجتناب کنید. شارژ بیش از حد می تواند به باتری شما آسیب برساند. شارژ باتری خود را بیش از زمان توصیه شده رها نکنید.

باتری خود را در حالت دشارژ ذخیره نکنید. نگهداری باتری خالی می تواند طول عمر آن را کاهش دهد. اگر قرار نیست برای مدت طولانی از لیفتراک خود استفاده کنید، مطمئن شوید که باتری را در حالت شارژ قرار دهید.

 

برای خرید باطری لیفتراک از صفحه فروشگاه تجهیزات انبارداری پارت تجهیز آران بازدید کنید.

 

 

قطعات لیفتراک چیست قسمت اول

۳۰ بازديد

اصطلاحات و قطعات لیفتراک چیست

مجموعه ارائه شده قسمت اول از مقاله ی چند قسمتی است که برای آشنایی افراد با اصطلاحات اولیه لیفتراک ارائه می گردد تا با خلاصه ای از لوازم یدکی لیفتراک و اصطلاحات اولیه لیفتراک برای درک هرچه بیهتر مفاهیم لیفتراک ارائه می گردد.

ابتدا با یک مقدمه کوتاه از ویژگی های اساسی لیفتراک شروع می کنیم. تصویر زیر کمک خواهد کرد که با برخی قسمتهای مهم لیفتراک  آشنا شوید و همچنین شرح مختصری هم از آنها در ادامه مطلب گنجانده شده است تا به صورت جداگانه آنها را بررسی کنیم.

  1. دکل لیفتراک یک دکل متشکل از یک چارچوب فلزی عمودی می باشد که امکان بالا و پایین بردن بار را فراهم می کند.
  2. کریج (carriage): در واقع یک فلزی می باشد که شاخک ها به کمک آن به دکل متصل می شوند.
  3. گارد جلویی (Back Rest ): قابی فلزی می باشد که از بیرون به کریج متصل شده تا از ریزش بار به سمت عقب جلوگیری کند، از شیلنگ های سیلندر دکل محافظت می کند و همچنین از افتادن بار از دکل و برخورد با اپراتور جلوگیری می کند.
  4. شاخک لیفتراک ناخن یا شاخک که به آن که با نام فورک نیز نامیده می شود بازوهای افقی است که در زیر بار یا پالت قرار میگیرد و بار را بلند میکند.
  5. جک بالابر (lift cylinder):  جکی متصل به دکل است که حرکت ساختار دکل، شاخک ها و کریج را به صورت عمودی و رو به بالا یا پایین را کنترل می کند.
  6. گارد محافظ بالا سری (overhead guard): گارد بالاسر محافظ فلزی سقف که بالای سر اپراتور قرار می گیرد و به شاسی وصل می شود که وظیفه حفاظت از راننده را در برابر سقوط بار فراهم می کند.
  7. جک سینه (tilt cylinder): یک جک هیدرولیکی است که به صورت کج (زاویه دار) به دکل متصل می باشد و میزان کج شدن و زاویه دار شدن ساختار دکل، شاخک ها و کریج را از حالت عمودی به جلو یا عقب فراهم می کند.
  8. پلاک مشخصات یا دیاگرام بار لیفتراک (rating plate): یک پلاک می باشد که بر روی لیفتراک نصب شده تا کار بر لیفتراک بتواند از حداکثر وزن باری که لیفتراک طراحی شده تا آن را به صورت بی خطر حمل کند و  همچینین مشخصات ضروری دیگر مطلع شود.
  9. وزنه تعادل (counter weight): وزنه ای را گویند که توسط سازنده لیفتراک برای ایجاد تعادل در لیفتراک حین بلند کردن و جابجای بار به لیفتراک اضافه شده است گفته می شود.
  10. چرخ جلو (drive wheel): چرخ واقع در قسمت جلوی لیفتراک که چرخ محرک لیفتراک می باشد و نیروی موتور به این چرخ منتقل می کند.
  11. چرخ عقب (streering or rear wheel): این چرخ  به فرمان متصل می باشد و اپراتور لیفتراک با تغییر جهت این چرخ می تواند لیفتراک را هدایت کند.
  12. صندلی راننده (operator’s seat):  صندلی داخل لیفتراک می باشد که اپراتور برای هدایت لیفتراک بر روی آن خواهد نشست.
  13. غربالک فرمان (steering wheel): غربالک به فرمان داخل اتاقک لیفتراک گفته می شود که راننده با چرخاندن آن به راست یا چپ مسیر حرکت لیفتراک را هدایت می کند.
  14. چراغ و آژیر دنده عقب (lights & horn): یک چراغ گردان و آژیری همراه آن را گوییم که در حین حرکت لیفتراک به سمت عقب با ایجاد صدا و نور به افراد حاضر در محوطه اخطار خواهد داد.

لاستیک لیفتراک تایر لیفتراک باطری لیفتراک باتری لیفتراک یدکی لیفتراک

ادامه مطلب در پست های بعدی ارائه خواهد شد.

امیدواریم این مطلب برای شما مفید بوده باشد.

حتما نظر مثبت و پیشنهادات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

با تشکر منبع شرکت پارت تجهیز آران



معرفی استاکر برقی 1.5 تن

۲۶ بازديد

استاکر برقی ۱.۵ تن ۳ متر

استاکر برقی ۱.۵ تن با شعاع چرخش کم که به طور گسترده در انبارهای کوچک و فروشگاه ها استفاده می شود. مناسب برای انبارداری های سطح پایین و حمل و نقل در فواصل کوتاه.

استاکر-برقی

استاکر برقی ۱.۵ تن

مزایای استاکر برقی:

  • طراحی مرکز ثقل در پایین، طراحی تعادل ۴ نقطه، بهبود پایداری استاکر برقی.
  • کاور دستگاه با طراحی یکپارچه و قابلیت بازدید آسان از الکترو موتور، برد و باطری استاکر.
  • باطری استاکر از نوع ژله ای، بدون هزینه نگهداری.
  • جواستیک مجهز به دستگاه معکوس کننده اضطراری برای حفظ ایمنی اپراتور.
  • قیمت استاکر برقی به دلیل رعایت اصول مهندسی تولید به حداقل کاهش یافته.
  • طراحی فشرده و ابعاد کوچک، دید عالی را ارائه می دهد.
  • شارژر سرخود برای دسترسی آسان به منبع تغذیه.
  • شعاع چرخش و عرض راهرو مورد نیاز بسیار کم می باشد که مشابه شرایط استفاده از استاکر دستی می باشد.
  • سیستم حرکت دارای شعاع چرخشی کم، و امکان دسترسی بسیار آسان برای تعویض موتور یا ترمز.

جک پالت برقی جک پالت دستی جک پالت استاکر

معرفی انواع لوازم یدکی لیفتراک ( قطعات لیفتراک )

۳۰ بازديد
لوازم یدکی لیفتراک

انواع قطعات لیفتراک و لوازم یدکی لیفتراک :

1. قطعات موتور :

این قطعات شامل بلوک موتور، سیلندرها، سیستم سوخت و اجزای سیستم خنک کننده است. آنها در لیفتراک موتورهای احتراق داخلی استفاده می شوند و وظیفه تولید نیرو برای حرکت لیفتراک را بر عهده دارند. مزایای آن عبارتند از توان خروجی و قابلیت اطمینان بالا، در حالی که معایبش شامل هزینه‌ی عملیاتی بالاتر به دلیل مصرف سوخت و نیازهای تعمیر و نگهداری است.

۲. قطعات گیربکس:

قطعات گیربکس شامل دنده، کلاچ و دیفرانسیل است. که برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها و کنترل سرعت لیفتراک استفاده می شود. مزایا آن شامل کنترل دقیق و افزایش کارایی می باشد در حالی که معایب آن شامل نیاز به نگهداری و تعمیر پیچیده در صورت خرابی می باشد.

3. قطعات هیدرولیک لیفتراک:

این قطعات شامل پمپ هیدرولیک، سیلندر و ولو می باشد. از آنها برای بلند کردن و پایین آوردن شاخک ها، کج کردن دکل و کنترل فشار مایع هیدرولیک استفاده می شود. از مزایا می توان به کنترل دقیق و قدرت بالا اشاره کرد، در حالی که معایب آن شامل هزینه های بالای نگهداری و احتمال نشت مایعات هیدرولیک است.

4.قطعات الکتریکی لیفتراک:

این قطعات شامل باتری، دینام، استارت و کنترل های الکتریکی است. که برای تامین برق اجزای الکتریکی لیفتراک و کنترل عملکرد آن استفاده می شوند. مزایای این قطعات عبارتند از سهولت تعمیر و نگهداری و هزینه های عملیاتی کم، در حالی که معایب شامل خرابی احتمالی باتری و توان خروجی محدود است.

۵. لاستیک لیفتراک:

لاستیک جزو قطعات اصلی لیفتراک است که وظیفه تحمل وزن لیفتراک و بار آن را بر عهده دارد. تایر لیفتراک در مواد و اندازه های مختلف ساخته میشود تا با کاربردها و شرایط مختلف مطابقت داشته باشد. مزایایش عبارتند از: کشش و پایداری بالا، در حالی که معایب شامل نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض، و احتمال خرابی لاستیک است.

۶. دکل لیفتراک و قطعات کریج:

شامل دکل، شاخک و اجزای کریچ می شود. آنها وظیفه بلند کردن و حمل بار را بر عهده دارند و در اندازه ها و ظرفیت های مختلف متناسب با کاربردهای مختلف موجود هستند. مزایا عبارتند از بهبود دادن مدیریت بار و پایداری بوده، در حالی که معایب شامل احتمال سایش و خرابی دکل و کریج است.

لوازم یدکی لیفتراک شاخک لیفتراک ناخن لیفتراک فورک لیفتراک

شاخک لیفتراک چیست

۳۰ بازديد
شاخک لیفتراک

شاخک لیفتراک :

شاخک لیفتراک که با نام ناخن لیفتراک یا فورک لیفتراک نیز شناخته می شود، یکی از قطعات لیفتراک می باشد که برای بلندنمودن و جابجایی مواد مورد استفاده قرار خواهد گرفت. شاخک‌ها معمولاً از جنس فولاد ساخته شده و به دکل لیفتراک متصل می گردند. شاخک طوری طراحی شده است که زیر بارهای مانند پالت یا جعبه لغزیده و آن را بلند کند تا به مکان جدیدی منتقل گردد. ناخن لیفتراک در اندازه‌ها و ظرفیت‌های گوناگونی برای تحمل انواع بار وجود دارد.

انواع گوناگون شاخک لیفتراک:

انواع متفاوتی از شاحک برای کاربردهای مختلف موجود است. شاخک استاندارد متداول ترین نوع هستند و برای کارهای بلند کردن و جابجایی عمومی مناسب هستند. شاخک تخصصی دیگر عبارتند از شاخک تلسکوپی، ساید شیفت، که می‌توانند به طرفین حرکت کنند تا دقت قرار دادن بار را بهبود بخشند.






نکته بسیار مهم در خرید شاخک لیفتراک که حتما باید توجه فرمایید:

شاخک لیفتراک قطعه ای حیاتی برای لیفتراک است که وزن بار را باید تحمل کند و با تکنولوژی و آلیاژ ویژه‌ای تولید می
شود بنابر این هنگام خرید شاخک از دارا بودن استاندارد جهانی آن مطمئن شوید.

شاخک لیفتراک:

شاخک جزء ضروری لیفتراک است که برای بلند کردن و حمل بار استفاده می شود. شاخک ها زیر پالت ها یا بارهای دیگر قرار میگیرند تا آنها را بلند کرده و جابه‌جا کنند. معمولاً از فولاد خاص ساخته می شوند و به کریج لیفتراک متصل می شوند.

 

اندازه و ظرفیت:

شاخک ها در اندازه‌ها و ظرفیت‌های مختلفی برای تحمل انواع بارها وجود دارند. طول آنها معمولاً از 36 تا 96 اینچ (91 تا 244 سانتی متر) متغیر است، اما بسته به نیازهای خاص می توان از شاخک های بلندتر یا کوتاه تر نیز استفاده کرد. ظرفیت شاخک ها بر اساس ضخامت آنها تعیین می شود و می تواند از چند صد kg تا چندین تن متغیر باشد.

 

 

طراحی و ساخت:

شاخک ها به گونه ای طراحی شده اند که محکم بوده و قادر به بلند کردن بارهای سنگین هستند. آنها معمولاً مستطیل شکل هستند و تا یک نقطه در انتها باریک می شوند تا ورود آسان به پالت ها را تسهیل کنند. شاخکها روی کریج نصب می شوند و می توانند به صورت جانبی تنظیم شوند تا عرض پالت های مختلف را در خود جای دهند.


تعمیر و نگهداری و ایمنی:

برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند. مهم است که آنها را برای هر گونه نشانه ای از سایش، آسیب یا خم شدن که می تواند بر استحکام و پایداری آنها تأثیر بگذارد، بررسی کنید. اگر شاخک فراتر از محدودیت های تعیین شده فرسوده شده اند یا در صورت مشاهده هر گونه نقصی باید تعویض شوند. اقدامات ایمنی مناسب، مانند آموزش اپراتورها در مورد شیوه های حمل بار ایمن و محدودیت های ظرفیت بار، برای جلوگیری از حوادث و صدمات بسیار مهم است.

اتصال و جداسازی:

شاخک ها با استفاده از مکانیزم قفلی که آنها را در جای خود محکم می کند به لیفتراک متصل می شوند. این امکان نصب آسان و جدا کردن شاخک ها را در صورت نیاز فراهم می کند. روش اتصال ممکن است بسته به مدل لیفتراک و سازنده متفاوت باشد.

آموزش لاستیک لیفتراک قسمت اول

۲۷ بازديد
لاستیک لیفتراک

معرفی نوع های تایر لیفتراک یا لاستیک لیفتراک:

  • انواع مختلفی از لاستیک لیفتراک وجود دارد که عبارتند از:

۱. لاستیک های توپر:

این نوع تایر از لاستیک جامد ساخته شده است و نیازی به هوا ندارند. بادوام و مقاوم در برابر سوراخ شدن می باشد، اما جذب ضربه‌ی کمتری داشته و سواری راحتی ندارد و در ضمن به خاطر چسبندگی کمتر نیروی حرکتی کمتری ایجاد می کند.

 

۲. لاستیک لیفتراک پلی اورتان:

این لاستیک ها از پلی اورتان ساخته شده اند که یک نوع لاستیک مصنوعی است. آنها به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش و مواد شیمیایی شهرت دارند.

 

۳. لاستیک های کوشین بالشتکی:

این تایرها شبیه تایرهای بادی هستند، اما دیواره جانبی ضخیم‌تر و سواری نرم ‌تری دارند. معمولاً در محیط های سرپوشیده‌ای استفاده می شوند که در آن سواری نرم مهم است.

۴. چرخ های آمید :

این چرخ ها در تجهیزات انبار داری همچون استاکر و جک پالت استفاده میشوند چرخ های پلی آمید به عنوان چرخ های نایلونی نیز شناخته می شوند 

۵. لاستیک لیفتراک پرسی :

تایر از نوع توپر هستند که روی یک نوار فلزی نصب شده و بر روی چرخ لیفتراک فشار داده می شوند. معمولا در محیط های صنعتی که نیاز به جابجایی بارهای سنگین وجود دارد استفاده می شوند.

۶. لاستیک های بادی:

این نوع تایر رایج ترین نوع تایر لیفتراک می باشد و با هوا پر می شوند. سواری نرم و به دلیل چسبندگی مناسب نیروی حرکتی مناسبی دارد، اما امکان سوراخ شدگی یا آسیب دیدگی وجود دارد.

استاکر دستی چیست

۳۰ بازديد
استاکر دستی

شناخت استاکر دستی

استاکر یکی از تجهیزات انباداری است و به نحوی طراحی شده تا در چیدن و انتقال پالت ها و یا سایر بارهای سنگین در انبار یا کارخانه مورد استفاده قرار گیرد. استاکر توسط نیروی دست و یا موتور الکتریکی کار می کنند و برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین با حداقل تلاش فیزیکی طراحی شده اند. این تجهیزات را می توان در انواع و اندازه های مختلف، از جمله استاکرهای دستی، استاکرهای الکتریکی، استاکرهای استرادل، استاکرهای با ارتفاع دکل بلندتر وجود دارند. استفاده اصلی آنها در انبارها، بنادر و پایانه ها، مراکز توزیع و بسیاری از تاسیسات صنعتی دیگر برای جابجایی و نگهداری مواد، محصولات می باشد. طراحی آن های به نحوی است تا بتوانند ضمن افزایش کارایی و بهره وری عملکرد کارگران خطرات منجر به آسیب دیدگی را به حداقل برسانند.

جک پالت دستی چیست

۳۳ بازديد
جک پالت دستی

 

تاریخچه جک پالت:

جک پالت که ممکن است به نام لیفتراک دستی نیز شناخته می شود، وسیله ای است که از آن برای جابجایی بارهای سنگینی که بر روی پالت قرار دارد استفاده می شود. اولین حق ثبت اختراع جک پالت در سال ۱۹۲۳ به جورج دبلیو لانگ اعطا شد. طراحی او شامل یک چرخ کوچک در جلوی دستگاه و دو چرخ بزرگتر در عقب بود که امکان جابجایی آسان بارهای سنگین را فراهم می کرد. از آن زمان تاکنون، اصلاحات مختلفی برای بهینه کردن آن، در طراحی صورت گرفته است، مانند افزودن ترازو برای وزن کردن بار و استفاده از مواد مختلف مانند آلومینیوم و پلاستیک برای سبکتر شدنش. امروزه جک پالت در انبارها، کارخانجات و مراکز توزیع بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

جک پالت دستی:

جک پالت دستی یک از انواع لیفتراک دستی است که برای بلند کردن و جابجایی پالت‌ها در انبار و یا سایر جاهایی که نیاز به انبار کردن محصولات و مواد اولیه وجود دارد،  استفاده می شود. جک پالت شامل یک شاسی فلزی، پمپ هیدرولیکی، دو شاخک برای قرار گرفتن در زیر پالت یا بار و یک دسته یا اهرم که برای بالا و پایین بردن شاخک استفاده می شود. جک پالت دستی معمولاً ظرفیتی در حدود ۲ تا ۵ تن دارند و اغلب به همراه سایر تجهیزات انبارداری مانند لیفتراک یا استاکر برای جابجایی کالاها استفاده می شوند.

مطلب تست

۳۲ بازديد
این یک مطلب تست می باشد.
لیفتراک
به زودی مطالب جالبی در مورد
لیفتراک برقی لیفتراک دستی لیفتراک دیزلی
قطعات لیفتراک باطری لیفتراک باتری لیفتراک لاستیک لیفتراک تایر لیفتراک
جک پالت برقی جک پالت دستی
باطری لیفتراک باطری استاکر باطری جک پالت
استاکر برقی استاکر دستی
 در این وبلاگ قرار خواهد گرفت