قطعات لیفتراک

مجموعه ارائه شده قسمت اول از مقاله ی چند قسمتی است که برای آشنایی افراد با اصطلاحات اولیه لیفتراک ارائه می گردد تا با خلاصه ای از لوازم یدکی لیفتراک و اصطلاحات اولیه لیفتراک برای درک هرچه بیهتر مفاهیم لیفتراک ارائه می گردد.

ابتدا با یک مقدمه کوتاه از ویژگی های اساسی لیفتراک شروع می کنیم. تصویر زیر کمک خواهد کرد که با برخی قسمتهای مهم لیفتراک  آشنا شوید و همچنین شرح مختصری هم از آنها در ادامه مطلب گنجانده شده است تا به صورت جداگانه آنها را بررسی کنیم.

1. دکل لیفتراک یک دکل متشکل از یک چارچوب فلزی عمودی می باشد که امکان بالا و پایین بردن بار را فراهم می کند.
2. کریج (carriage): در واقع یک فلزی می باشد که شاخک ها به کمک آن به دکل متصل می شوند.
3. گارد جلویی (Back Rest ): قابی فلزی می باشد که از بیرون به کریج متصل شده تا از ریزش بار به سمت عقب جلوگیری کند، از شیلنگ های سیلندر دکل محافظت می کند و همچنین از افتادن بار از دکل و برخورد با اپراتور جلوگیری می کند.
4. شاخک لیفتراک ناخن یا شاخک که به آن که با نام فورک نیز نامیده می شود بازوهای افقی است که در زیر بار یا پالت قرار میگیرد و بار را بلند میکند.
5. جک بالابر (lift cylinder):  جکی متصل به دکل است که حرکت ساختار دکل، شاخک ها و کریج را به صورت عمودی و رو به بالا یا پایین را کنترل می کند.
6. گارد محافظ بالا سری (overhead guard): گارد بالاسر محافظ فلزی سقف که بالای سر اپراتور قرار می گیرد و به شاسی وصل می شود که وظیفه حفاظت از راننده را در برابر سقوط بار فراهم می کند.
7. جک سینه (tilt cylinder): یک جک هیدرولیکی است که به صورت کج (زاویه دار) به دکل متصل می باشد و میزان کج شدن و زاویه دار شدن ساختار دکل، شاخک ها و کریج را از حالت عمودی به جلو یا عقب فراهم می کند.
8. پلاک مشخصات یا دیاگرام بار لیفتراک (rating plate): یک پلاک می باشد که بر روی لیفتراک نصب شده تا کار بر لیفتراک بتواند از حداکثر وزن باری که لیفتراک طراحی شده تا آن را به صورت بی خطر حمل کند و  همچینین مشخصات ضروری دیگر مطلع شود.
9. وزنه تعادل (counter weight): وزنه ای را گویند که توسط سازنده لیفتراک برای ایجاد تعادل در لیفتراک حین بلند کردن و جابجای بار به لیفتراک اضافه شده است گفته می شود.
10. چرخ جلو (drive wheel): چرخ واقع در قسمت جلوی لیفتراک که چرخ محرک لیفتراک می باشد و نیروی موتور به این چرخ منتقل می کند.
11. چرخ عقب (streering or rear wheel): این چرخ  به فرمان متصل می باشد و اپراتور لیفتراک با تغییر جهت این چرخ می تواند لیفتراک را هدایت کند.
12. صندلی راننده (operator’s seat):  صندلی داخل لیفتراک می باشد که اپراتور برای هدایت لیفتراک بر روی آن خواهد نشست.
13. غربالک فرمان (steering wheel): غربالک به فرمان داخل اتاقک لیفتراک گفته می شود که راننده با چرخاندن آن به راست یا چپ مسیر حرکت لیفتراک را هدایت می کند.
14. چراغ و آژیر دنده عقب (lights & horn): یک چراغ گردان و آژیری همراه آن را گوییم که در حین حرکت لیفتراک به سمت عقب با ایجاد صدا و نور به افراد حاضر در محوطه اخطار خواهد داد.